La Cabaña Real de Carreteros cerró este miércoles la exposición dedicada al navío San Juan Nepomuceno con una conferencia celebrada en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la UPM, donde se puso en valor la estrecha relación histórica entre la Real Armada y los montes de Quintanar y la Sierra del Arlanza.
La charla, titulada "La Real Armada, los montes de Quintanar y la Sierra del Arlanza", fue impartida por Antonio Martín Chicote, alcalde mayor de la Cabaña Real de Carreteros y exagente forestal de la comarca burgalesa, junto a Silvia A. López , facultativa de Archivos del Estado.
Durante la conferencia se destacó el papel estratégico que desempeñaron los montes de Quintanar de la Sierra y la comarca del Arlanza en el abastecimiento de madera y pez naval para los grandes astilleros de la Corona durante el siglo XVIII. Estos materiales resultaron fundamentales para la construcción naval en el astillero de Guarnizo y en el enclave de Rivero del Cajo, en Santander, puerto vinculado al San Juan Nepomuceno. La intervención, permitió acercar al público la importancia de recursos forestales castellanos en el desarrollo de la marina española de la época.
El San Juan Nepomuceno fue un navío de línea de 74 cañones botado en 1766. Diseñado por Francisco Gautier, el buque formó parte de la Armanda española hasta su captura por la Royal Navy tras la batalla de Trafalgar en 1805. Antes de ese episodio, participó en diversas operaciones navales, incluidas acciones relacionadas con el apoyo español a la independencia de las Trece Colonias norteamericanas.
La exposición, inaugurada el pasado marzo en la ETSI Navales, ha contado con la colaboración de la Asociación para la Reconstrucción del San Juan Nepomuceno, la Armada Española, el Ejército de Tierra y diversas entidades culturales e históricas. Entre las piezas expuestas se incluían modelos navales, mapas históricos, materiales forestales y recreaciones vinculadas al mundo marítimo del siglo XVIII.
Cerca de 4.000 personas han querido interesarse por la historia del navío y las acciones realizadas en los montes de Quintanar de la Sierra que colaboraron en su construcción.
