Mario Aparicio volvió a finalizar una Vuelta a Burgos en los primeros puestos de la clasificación general. El escalador de Aranda de Duero fue 19º en la subida a las Lagunas de Neila y finalizó 13º en el global de la carrera de casa. La etapa final volvió a disputarse a máxima velocidad y tanto Aparicio como Eric Fagúndez aguantaron con los más fuertes hasta el último puerto del día. Las malas noticias para el Burgos Burpellet BH llegaron en forma de caídas y abandonos. Sergio Chumil y Josh Burnett no pudieron terminar la carrera, siendo el neozelandés el más perjudicado, al sufrir una fisura en el codo que lo mantendrá un tiempo alejado de la competición. Mientras, en la Volta a Portugal, Daniel Cavia acabó sexto en una accidentada tercera etapa que se resolvió al sprint en Elvas.
Como viene siendo habitual en los últimos años, la etapa final de la Vuelta a Burgos se disputó a máxima velocidad y con una intensa pelea por formar parte de la fuga durante la primera hora de carrera, que se completó a 50 km/h de media. Sin embargo, el Burgos Burpellet BH perdió a dos de sus corredores, Josh Burnett y Sergio Chumil, que se vieron implicados en la caída numerosa que se produjo en los primeros compases de la etapa. El neozelandés abandonó con un fuerte golpe en el codo y las pruebas médicas realizadas posteriormente confirmaron que sufre una fisura en el hueso de dicha articulación. El corredor no deberá pasar por el quirófano, pero estará un mes sin poder montar en bicicleta.
Por su parte, el guatemalteco trató de seguir en carrera, pero acabó poniendo pie a tierra por precaución. En su caso, sufrió un golpe en el tobillo que le inflamó la articulación, además de abrasiones en la pierna. El pronóstico es más positivo en su caso, pero se someterá a una ecografía en las próximas horas para conocer si padece o no alguna lesión de mayor importancia. En lo deportivo, los morados buscaron sus opciones en las últimas subidas del día.
Mario Aparicio y Eric Fagúndez aguantaron con los más fuertes en la subida al Alto de Rozavientos, donde se hizo la primera selección en el pelotón. El ascenso final a las Lagunas de Neila acabó de romper la carrera y Aparicio decidió poner su ritmo para acabar la etapa en el mejor puesto posible. Finalmente, coronaba la cima en la 19ª posición, lo que le situaría en la 13ª plaza de la clasificación general, un puesto por debajo de su actuación en 2025. El arandino subió al podio para recoger el maillot azul de la clasificación de ciclistas burgaleses.
Mario Aparicio: “Hoy no me he encontrado tan bien como me gustaría. Ha sido una etapa muy exigente. Como no se hacía la fuga, hemos ido todo el día muy rápido. La gente se quedaba prácticamente en la entrada de los repechos. No ha sido mi mejor día en la Vuelta a Burgos, me sentí mejor el día del Escudo. Pero no queda otra que luchar, ir hacia delante y hacer el mejor puesto en meta. En general, contento con cómo ha ido la carrera. En el primer paso por Rozavientos no se ha ido tan rápido como el año pasado, pero la segunda vuelta ha puesto a cada uno en su sitio y ha sido un final muy duro”.
En la Volta a Portugal, el cuarto parcial de la carrera volvió a resolverse con una volata masiva del pelotón. Sin embargo, una caída en las primeras posiciones del grupo dentro del kilómetro final condicionó el sprint. Daniel Cavia pudo sortear el accidente y acabó en la sexta posición. El vallisoletano es ahora 12º en la clasificación general y mantiene el liderato de la clasificación de la regularidad con 48 puntos, por lo que seguirá vistiendo el maillot naranja.
Este domingo, la ronda lusa afronta su primer gran final en alto, en el que se marcarán importantes diferencias en la general. La carrera llega a Torre, puerto de categoría especial en el que Sergio Chumil lograba la victoria hace dos temporadas. La etapa de 155 kilómetros arrancará en Figueiró dos Vinhos e incluirá tres puertos puntuables y varios repechos no categorizados en su primera parte, destacando la subida a Braçal (15 km al 4%). Aunque todo se decidirá en el duro ascenso a Torre desde Covilhã (21 km al 6%), que presenta varios kilómetros al 9 y 10% de desnivel medio.
